Vom Drucker in die Luft.

Alle 3D-gedruckten Teile deines Modells, bei den Jets zusätzlich Holme und Kleinteile. Was genau dabei ist, steht auf jeder Produktseite unter „Lieferumfang“. Elektronik ist nur dabei, wenn du das Antriebsset dazu wählst.

PLA ist formstabil, robust und verzeiht beim Bauen viel. LW-PLA schäumt beim Drucken auf und wird dadurch deutlich leichter. Das spart Gewicht, das Modell fliegt langsamer und länger, ist aber etwas empfindlicher bei harten Landungen.

Bei FJ-4 Fury und Aero-33X kannst du im Konfigurator wählen. LW-PLA kostet 10 € Aufpreis und ist bei uns nur in Weiß erhältlich, weil das aufgeschäumte Material in anderen Farben schwer zu bekommen ist. Die Oberfläche fällt etwas rauer aus als bei PLA. Farbe bekommst du über eine personalisierte Lackierung.

Ja. Die Grundfarben wählst du im Konfigurator, sie entstehen direkt beim Druck. Zusätzlich lackieren wir dein Modell auf Anfrage von Hand, zum Beispiel mit Scale-Look, Kennungen und Details wie bei der FJ-4 Fury auf unseren Fotos.

Wähl im Konfigurator einfach „Personalisierte Lackierung“ und beschreib kurz deinen Wunsch. Den Preis nennen wir dir dann persönlich, weil er stark vom Aufwand abhängt.

In Deutschland brauchst du für jedes Flugmodell eine Haftpflichtversicherung, die Modellflug ausdrücklich abdeckt – unabhängig vom Gewicht. Ab 250 g Startgewicht oder sobald eine Kamera an Bord ist (zum Beispiel beim FPV-Fliegen), musst du dich außerdem beim Luftfahrt-Bundesamt als Betreiber registrieren und deine ID gut sichtbar am Modell anbringen.

Je nach Gewicht und Fluggelände kommt ein Kompetenznachweis dazu; im Verein gelten oft vereinfachte Regeln. Die Regeln ändern sich gelegentlich, prüf deshalb vor dem Erstflug die aktuellen Infos auf dipul.de oder frag beim DMFV nach.

Motoren, Regler und Servos beziehen wir von Herstellern aus der EU. Alle Komponenten sind CE-gekennzeichnet und für den Verkauf in Deutschland zugelassen. LiPo-Akkus und FPV-Sender verkaufen wir bewusst nicht. Welche Akkus passen, steht bei jedem Modell in den technischen Daten.

Unsere Bausätze sind Modellbau für Jugendliche ab 14 Jahren und Erwachsene, kein Spielzeug. Jugendliche unter 16 Jahren bauen und fliegen am besten zusammen mit einem Erwachsenen oder im Verein.

KV sagt, wie viele Umdrehungen pro Minute der Motor pro Volt ohne Last macht. Niedrige KV-Werte drehen langsamer mit mehr Drehmoment und passen zu großen Propellern, hohe KV-Werte drehen schnell und passen zu kleinen Propellern oder Impellern.

Achte auf Zellenzahl (S, zum Beispiel 4S), Kapazität (mAh) und Entladerate (C). Mehr Kapazität heißt längere Flugzeit, aber auch mehr Gewicht. Die passende Empfehlung steht bei jedem Modell in den technischen Daten.

Nie komplett leer fliegen und nicht dauerhaft voll lagern. Für Pausen über ein paar Tage den Storage-Modus deines Ladegeräts nutzen (etwa 3,8 V pro Zelle). Immer mit einem LiPo-Ladegerät und nie unbeaufsichtigt laden.

Du lädst eine STL-Datei hoch, wählst Material, Qualität und Füllung und siehst sofort eine Preisschätzung. Mit „Angebot anfragen“ schickst du uns die Datei. Wir prüfen sie im Slicer und melden uns mit einem verbindlichen Angebot.

Das hängt davon ab, was gerade im Drucker liegt. Die aktuelle Lieferzeit siehst du oben auf der Startseite, sobald wir sie eingetragen haben – sonst frag uns einfach.